古代驿站的历史发展(我国古代供游人吃饭，住宿的地方叫什么)

古代驿站的历史发展

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中国古代公文传递靠的是驿站， 驿站是古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿，换马的场所。 盂城驿始建于明朝洪武八年（1375年），位于江苏省高邮市南门大街东，是中国邮驿“活化石”、全国规模最大、保存最完好的古代驿站、明代遗留下来的一处驿传建筑。作为世界文化遗产、全国重点文物保护单位的孟城驿是全国保存最为完整的古驿站之一 鸡鸣驿，中国目前现存唯一格局整的古代驿站遗迹　驿站分驿、站、铺三部分。驿站是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。站是传递重要文书和军事情报的组织，为军事系统所专用。铺由地方厅、州、县政府领导，负责公文、信函的传递。递铺用以传递公文。凡州县往来公文，都由递铺传送。 物流始终伴随着人类的历史由古至今，谈到古代的物流不免要提及到驿站。驿站简单讲是古代接待传递公文的差役和来访官员途中休息、换马的处所，以后功能逐步有所扩展，最后被新生事物取代。辽宁地区出现文字记载的驿站是在唐朝。宋代人著的《五经总要》中曾提到过唐代的营州道上所设的驿站：“因受（今朝阳市）东百八十里，九递至燕郡城(今义县)，自燕郡城东行，经汝罗守捉(今北镇)，渡辽河十七驿至安东都护府(今辽阳市)约五百里”。这里所说的九递十七驿虽无具体站名，但可以知道唐代驿站的设置已经达到了辽东。到了辽代，中京大定府至东京辽阳府之间设置了驿站，有十四处驿馆。到金代时，则在上京会宁府至燕京之间，沿辽西傍海道设置了驿站。为了适应军事需要，加强通信联络，金效仿宋王朝在辽宁地区建有的递铺。递铺一般建在有驻军的主要交通线附近，好像一个方形的小堡，四角插着黑旗。铺与铺之间的距离一般在十里左右，每部有四人，管理非常严密，具有军事性质。这时的递铺和驿站归朝廷统属兵部领导。驿站按照朝廷所规定的标准供应给过往官员的食宿和车马。

到了元王朝，由于疆域辽阔，发展交通，强化了驿站制度，这也成为它巩固政权的重要手段，这时驿站也叫“站赤”，实际“站赤”是蒙古语驿站的译音。

到了明代除开通沈阳至旅顺的驿站外，在其它干线道路上均设置了驿站。这与元代只在两条大干线上设驿站是不同的。在明代还设立了递运所，这些独立与驿站，专门从事货物运输的组织，其主要任务是预付国家的军需、贡赋和赏赐之物。由各地卫所管理。递运所开始设于洪武元年（公元1376年），它的设置，是明代运输的一大进步，使货物运输有了专门的组织。明代陆路运输，基本上是采取定点和接力的方法。因此，递运所除担负驻地指定运输路线的任务外，还要做好海、河运输的集散工作。

清顺治帝入关后，建都于北京，称原来的都城盛京为留都。盛京在全国仍然具有十分特殊的地位。盛京驿站也与其他省不同。驿站分驿、站、铺三部分。驿站是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。站是传递重要文书和军事情报的组织，为军事系统所专用。铺由地方厅、州、县政府领导，负责公文、信函的传递。盛京驿站基本上是沿袭明代驿站设置，不受行政区划的限制，而是根据交通状况而定。铺递用以传递公文。凡州县往来公文，都由铺递传送。盛京的铺递遍布全区。

驿站使用的凭证是勘合和火牌。凡需要向驿站要车、马、人夫运送公文和物品都要看“邮符”，官府使用时凭勘合；兵部使用时凭火牌。使用“邮符”有极为严格的规定。对过境有特定任务的，派兵保护。马递公文，都加兵部火票，令沿途各驿站的接递如果要从外到达京城或者外部之间相互传递的，就要填写连排单。公文限“马上飞递”的需要日行三百里。紧急公文则标明四百里、或者五百里、六百里字样，按要求时限送到。但不得滥填这种字样。驿站管理至清代已臻于完善，并且管理极严，违反规定，均要治罪。到了清代末期由于有文报局的设立开始与驿站相辅而行，继而废除了驿站，同时有文报局专司其事，以后又设邮政，而文报局也逐渐废止。

我国古代供游人吃饭，住宿的地方叫什么

很显然，其组成，职能不同

驿站：中国古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所。

民信局：民信局是由私人经营的赢利机构，业务包括寄递信件、物品、经办汇兑。

镖局：镖局是专门为人保护财物或人身安全的机构。

首先，从组成划分，驿站是官方机构，属于财政拨款，由官方运营，专供官方人员使用的地方，驿站有驿卒，还有专门的管理人员，有的管理层是有品级的，类似于公务员

而民信局和镖局则是民营机构，自负盈亏。

其次，从作用来看，驿站是一个接待性质的机构，主要不以盈利为目的；而民信局和镖局则是民间盈利组织。

而民信局和镖局之间的差别则是：民信局自明朝在浙江兴起，主要负责信件、物品的邮寄以及汇兑，类似于现在的邮政储蓄，具备一定的民间快递和钱庄性质

而镖局则除了负责押韵大宗货物或贵重品外，还可能负责运送人物以及保障人员的安全，类似于现在的快递公司+保镖公司

崇祯发令裁撤驿站，你觉得他这个做法是正确的吗？

我国古代供游人吃饭，住宿的地方叫什么

驿站 ：驿站是中国古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所。

客栈： 客栈，客栈是古代酒店的称号，是为了满足人们外出郊游或远行的需要而出现的。人们在出外远行时便会找地方投宿，而提供这些地方供人暂住的就称为客栈。客栈，其实也是指以住宿为主的地方，装置较简陋的旅馆，有的兼供客商堆货并代办转运。

我国古代供传递官传递官文的地方叫什么

我国古代供传递官传递官文的地方叫驿站

驿站,是国家出现以后, *** 专门为传递公文和军情所设定的通讯机构,至今已有4000年历史,其建设和营运费用是国家财政的重要支出。早期的公文和军情,主要依靠人力步递,故在春秋时期,人们把边境内外传递文书的机构叫做“邮”。邮距为25公里,是一个成年人当天能往返的距离。

古代掌投递公文、转运官物及供往来官员休息的机构称为驿站。而邮则为境上传书之舍，起初邮和驿有区别，步传为邮，马传称驿，后则统而言之。

古代朝廷政令的下达，各级官府间公文的传递以及各地书信往来，则靠专人步行或骑马递送，这就是邮驿通讯。我国历代 *** 一直沿袭这种驿传制度。

驿传制度起源于周朝。当时的诸侯都自成国家，他们为政治和军事上的需要，都在大道上经常设有驿马和邮车，往返传送官方文书。为了方便信使和邮卒换用马匹和住宿，在通往京城的驿道上相隔一定的距离，设有驿站。春秋时期的邮驿通讯已很完备。到唐朝，邮传通讯盛极一时，分为陆驿、水驿和水陆兼办三种，共有1600余处。同时还规定了各种邮驿的行程，规定驿马每天走70里，驴50里，车30里。若有紧急情况，驿马一天能跑300多里。宋朝时，各州县都设定了专门传递官府紧急公文的“急递铺”。每铺有几个铺丁值班，日夜不停地递送档案，一铺接一铺地传递(如同今之接力赛跑)每天要走400里，紧急军情则“飞递”五六百里，有时还发插羽毛的紧急函件‘：鸡毛信”，称为“羽檄”。公文驿递的重要原则是迅速、准确、保密，历代均以法律形式加以保证，若耽误日程，错投，私自绕路、夹带私物、丢失损坏，都将受到法律制裁。驿传在中央属兵部所管，在府州都有专门的驿丞管理邮传及迎送官员之事。清末，随着近代邮政的兴起和发展，代替了古老的驿传制度。

我国古代供外国人住的旅店叫什么?

外国人住的叫：馆驿

中国的官员或者传信军人住的叫：驿站（休息马匹的地方）

古代供人学习的地方叫什么

古人读书的地方叫书院。

书院是中国古代民间教育机构。开始只是地方教育组织，最早出现在唐朝，正式的教育制度则是由朱熹创立，发展于宋代。原由富室、学者自行筹款，于山林僻静之处建学舍，或置学田收租，以充经费。当时，著名的书院有江西庐山的白鹿洞书院、湖南长沙的岳麓书院、河南商丘的应天书院、江西上饶的鹅湖书院、湖南衡阳石鼓山的石鼓书院、河南登封太室山的嵩阳书院等。后由朝廷赐敕额、书籍，并委派教官、调拨田亩和经费等，逐步变为半民半官性质的地方教育组织。仁宗庆历年间，各地州府皆建官学，一些书院与官学合并。神宗时，朝廷将书院的钱、粮一律拨归州学，书院一度衰落。

我国古代供外国人入住的旅馆叫?

我国古代供外国人入住的旅馆叫香馆。

古代供使臣休息的地方叫什么

馆驿，宋人王应麟说：“郡国朝宿之舍，在京者 谓之邸；邮骑传递之馆，在四方者谓之驿”（王应麟《玉海》），

驿站是中国古代供传递官府文书和军事情报的人员和来往官员来往食宿、更换马匹的场所。明朝开国皇帝太祖朱元璋鉴于元朝驿站混乱的情况，颁布了多部法令限制驿站的使用，防止官员们滥用特权，但到了明朝中后期，明朝却也重蹈了元朝的覆辙，朱元璋定下的这些法律形同虚设，驿站的作用已经发生了极大的改变，渐渐成了财政的负担。

其实驿站自古以来就存在。并且功能可以用巨大来形容。比如说帝国版图庞大，那么，驿站就起到通信中转的作用。并且，对于官员出差或者去外地上任，驿站都起到招待的作用。并且在明朝，驿站还起到招待官员家属探亲的功能和作用。其实在古代，很多在京城做官的人，其家属往往都在老家。之所以这样，原因主要在于两点：因为不论是魏晋那样奉行九品中正制度的朝代，还是明清那样不存在世家门阀的朝代，京城的官僚，都注重在家乡的经营。因为在魏晋时代，家乡的势力是自己在朝廷里发展的基本盘。

虽然裁撤驿站能够节省了大批的支出，出发点很好，但是却带来了意想不到的后果。当时西北的百姓人力充足，但是却没有足够的耕地供百姓耕种，所以西北百姓很多选择做驿卒，虽然驿卒深受官员盘剥压榨，但总能混口饭吃。如今驿站被裁撤，大量驿卒失业，朝廷又无怃恤措施。加之不久西北就闹起了饥荒，粮价上涨，民不聊生，最后甚至就连草根、树皮都被人吃得干净。崇祯皇帝下旨用十万两白银赈灾，但是杯水车薪，这点钱根本解决不了西北大片的饥荒。陕西的百姓们失去了赖以谋生的驿站，在饥荒的逼迫下走上了起义的道路。于是，有人加入了农民军，有的人拉帮结派当了强盗，而消灭明朝的李自成正是驿卒出身，而且也在这次裁撤过程中被裁撤，似乎也是一种冥冥之中的注定。

明末农民战争中杰出的领袖人物李自成，就是在驿站呆不下去了，才投身于农民起义的。正如史籍所说：“李自成一银川驿之马夫耳，奋臂大呼，九州幅裂”。由此可见，明廷的裁驿递，对于迫使更多的贫苦群众走上叛逆者的道路是一个重要的因素。



中国古代驿站的由来的故事

　　驿站源于秦汉时期军事上的驿骑,由专人骑马传递军事命令和其他重要信息,内地的驿骑设在当时主要交通机构"置"下,边境地区则设于"烽"和"燧"等军事机构下。西汉中期以后,出于对外战争和加强中央集权的需要,"置"逐渐成为国家的主要交通机构,其安全、高效和快捷的驿骑得到了充分的发展。魏晋南北朝时期,军阀割据混战,国家对驿骑的广泛使用使其独立发展成为驿站,并逐渐成为国家主要的军事交通机构,由此军事化的驿站管理体制和驿站法律制度也开始形成。在继承前代交通和驿站法律制度的基础上,唐代定型了中国古代驿站法律制度的基本内容,其所确立的驿站军事化管理体制和法制内容一直沿用到清末。

　　我国古代，把邮政叫做“邮驿”。何谓“邮”？何谓“驿”？据我国东 汉时学者许慎写的字书《说文解字》解释说：“邮”，字形■，“境上行书 舍。从邑垂，垂，边也”。学者们因此认为“邮”是指古时边陲地区传递书 信的机构。所谓“驿”，《说文》解释说：“驿，置骑也，从马，睾声”。 “驿”在古代即指传递官方文书的马、车。

　　自周秦以来，邮驿又各有不同的称呼。周代称“传”或“驲”〔rì日〕，

　　春秋战国称“遽［jù 巨]”或称“邮”称“置”。秦时统一叫“邮”，汉代 叫“驿”，魏晋时“邮”、“驿”并称，唐时又把“驿”叫做“馆”。宋时 则出现了新的名称“急递铺”，元又有“站赤”之称，明代又把元时的站统 称为“驿”，清时将“邮”、“驿”合二为一。现在习惯上把我国古代的邮 政，简称为“邮驿”，或称为“驿站”和“邮传”。

我国最早的邮驿在历史上是如何记载的？

邮驿也称驿传，是从早期的声光通信和专人送信演变而来的。

中国的邮驿源远流长，从有人类的那一天起，就出现了各种形式的通信活动。原始社会出现了以物示意的通信，奴隶社会发展为早期的声光通信和邮传，到封建社会时，中国的邮驿在世界上已居于前列。

我国古代的驿置是以递送文书为主的组织，但以传递紧急而重要的公文为限，其传递方法以轻车快马为主。

我国最早关于通信的记载,是来自殷墟出土的甲骨文。殷即商代,亦称殷商。殷的故都在今河南安阳小屯村,清光绪年间,在此掘得龟甲兽骨,上刻文字,后称甲骨文。甲骨文中记载着殷商盘庚年代(公元前1400年左右),边戌向天子报告军情的记述,有“来鼓”二宇。经考证,“来鼓”即类似今天的侦察通信兵。在古书《待经》中,也有“简书”的记载,‘简书”就是用兽骨刻上文字,由通信兵传递的官府紧急文书。“简书”出于殷末周初(公元前12世纪一11世纪),这也就是邮驿的前身。

驿站是官府的通信组织,只传递官府文书。一般老百姓传递信息,只有托人捎带,然而辗转传递,缓不济急,且易延误遗失。我国古书中记载着不少有关“鸿雁捎书”一类的故事,可见古代人民通信多么艰难。而今天人们依旧把鸿雁作为邮政通信的象征,又可见人民群众对邮政通信所寄于的厚望。

谁有古代驿站的资料？

　　古代物流话驿站

　　本站作者：进言 编辑：关山

　　物流始终伴随着人类的历史由古至今，谈到古代的物流不免要提及到驿站。驿站简单讲是古代接待传递公文的差役和来访官员途中休息、换马的处所，以后功能逐步有所扩展，最后被新生事物取代。辽宁地区出现文字记载的驿站是在唐朝。宋代人着的《五经总要》中曾提到过唐代的营州道上所设的驿站：“因受（今朝阳市）东百八十里，九递至燕郡城(今义县)，自燕郡城东行，经汝罗守捉(今北镇)，渡辽河十七驿至安东都护府(今辽阳市)约五百里”。这里所说的九递十七驿虽无具体站名，但可以知道唐代驿站的设置已经达到了辽东。到了辽代，中京大定府至东京辽阳府之间设置了驿站，有十四处驿馆。到金代时，则在上京会宁府至燕京之间，沿辽西傍海道设置了驿站。为了适应军事需要，加强通信联络，金效仿宋王朝在辽宁地区建有的递铺。递铺一般建在有驻军的主要交通线附近，好像一个方形的小堡，四角插着黑旗。铺与铺之间的距离一般在十里左右，每部有四人，管理非常严密，具有军事性质。这时的递铺和驿站归朝廷统属兵部领导。驿站按照朝廷所规定的标准供应给过往官员的食宿和车马。

　　到了元王朝，由于疆域辽阔，发展交通，强化了驿站制度，这也成为它巩固政权的重要手段，这时驿站也叫“站赤”，实际“站赤”是蒙古语驿站的译音。

　　到了明代除开通沈阳至旅顺的驿站外，在其它干线道路上均设置了驿站。这与元代只在两条大干线上设驿站是不同的。在明代还设立了递运所，这些独立与驿站，专门从事货物运输的组织，其主要任务是预付国家的军需、贡赋和赏赐之物。由各地卫所管理。递运所开始设于洪武元年（公元1376年），它的设置，是明代运输的一大进步，使货物运输有了专门的组织。明代陆路运输，基本上是采取定点和接力的方法。因此，递运所除担负驻地指定运输路线的任务外，还要做好海、河运输的集散工作。

　　清顺治帝入关后，建都于北京，称原来的都城盛京为留都。盛京在全国仍然具有十分特殊的地位。盛京驿站也与其他省不同。驿站分驿、站、铺三部分。驿站是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。站是传递重要文书和军事情报的组织，为军事系统所专用。铺由地方厅、州、县政府领导，负责公文、信函的传递。盛京驿站基本上是沿袭明代驿站设置，，不受行政区划的限制，而是根据交通状况而定。铺递用以传递公文。凡州县往来公文，都由铺递传送。盛京的铺递遍布全区。

　　驿站使用的凭证是勘合和火牌。凡需要向驿站要车、马、人夫运送公文和物品都要看“邮符”，官府使用时凭勘合；兵部使用时凭火牌。使用“邮符”有极为严格的规定。对过境有特定任务的，派兵保护。马递公文，都加兵部火票，令沿途各驿站的接递如果要从外到达京城或者外部之间相互传递的，就要填写连排单。公文限“马上飞递”的需要日行三百里。紧急公文则标明四百里、或者五百里、六百里字样，按要求时限送到。但不得滥填这种字样。驿站管理至清代已臻于完善，并且管理极严，违反规定，均要治罪。到了清代末期由于有文报局的设立开始与驿站相辅而行，继而废除了驿站，同时有文报局专司其事，以后又设邮政，而文报局也逐渐废止。

　　驿站在我国古代运输中有着重要的地位和作用，在通讯手段十分原始的情况下，驿站担负着各种政治、经济、文化、军事等方面的信息传递任务，在一定程度上也是物流信息的一部分，也是一种特定的网络传递与网络运输。我国古代驿站各朝代虽形式有别，名称有异，但是组织严密，等级分明，手续完备是相近的。封建君主是依靠这些驿站维持着信息采集、指令发布与反馈，以达到封建统治控制目标的实现。由于当时历史条件的限制，科学技术发展的水平局限，其速度与数量与今无法相比，但就其组织的严密程度，运输信息系统的覆盖水平也不亚于现代通讯运输。可以说那时的成就也是我们现代文明的基础的一部分。驿站与当今的邮政系统、高速公路的服务区、货物中转站、物流中心等等，是否有异曲同工之美？

　　从沈阳市的历史发展来看，它就是由古代驿站起家，逐步进化到当代这样一个大都市，我们不能忘记千余年的历史，在我们的身里身外到处有着古人的印记，要善于发现和挖掘古代的优秀遗产，传承文明，扬长避短，为弘扬优良历史，开拓新世纪，多下苦功夫，赢得社会的新的与日冰雪进步。

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